自然課 冬好禮必備
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內容簡介: 博客來網路書店 誰說冬沒有盎然的生機？
雪被下小草已在破土萌芽
誰說冬沒有靈動的活力？
冰層下魚兒繼續博客來歡快長大
誰說冬沒有博客來書店絢爛的顏色？
火紅的山茶迎着寒風開花
如果你注意觀察，你會發現
所有的美，都在這個冬天里——
積蓄力量，等待出發
在冬天的自然課中，我們將看到這樣一個景象：當冬天的大軍占領大地時，大自然的公民紛紛換上了統一的白色服裝。作為冬天的象征，潔白的雪花和晶瑩剔透的冰凌在凜冽的北風中吹響了屬於冬天的號角。為了抵御嚴寒，大自然的公民使出了渾身招數：怕冷的候鳥早就飛到了溫暖的南方，冬眠的小動物們開始關上房門呼呼大睡起來，那些裸子植物托舉着碩大的球果也是昏昏欲睡。這時候，傲雪的凌波仙子和蠟梅花卻在嚴寒中大秀嫵媚，給寂靜的冬天帶來了亮色和活力……冬天以它特有的溫柔，守護這春天的到來。
楊紅櫻，中國作家協會會員、四川省作家協會副主席、兒童文學作家，曾做過小學老師、兒童年讀物編輯、兒童報紙策划人、兒童刊物主編。她的作品產量頗豐，現已出版童話、兒童小說50余種，其中已成為暢銷品牌的有「楊紅櫻童話系列」「楊紅櫻校園小說系列」「淘氣包馬小跳系列」「笑貓日記系列」，總銷量超過5000萬冊。作品被譯成英語、法語、德語、韓語等多種語言在全球出版發行。她獲獎無數，榮譽同樣頗豐：曾獲中宣部「五個一工程」獎、中國出版政府獎提名獎、中華優秀出版物獎、全國優秀兒童文學獎、冰心兒童圖書獎等獎項。2008年，被中央宣傳部評為全國宣傳文化系統「四個一批」人才。2012年，榮登亞馬遜中國2012年度「暢銷圖書作家榜」榜首。2013年，由中國出版協會主辦、北京開卷信息技術有限公司承辦的「2012年中國圖書零售市場年度分析報告會」有關數據顯示，楊紅櫻為年度「最具市場價值作家」。
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- 作者： 楊紅櫻主編
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內容來自YAHOO新聞
蘇澳往花蓮 未來不再卡卡
中國時報【王亭云╱宜蘭報導】
預計2017年底通車的蘇花改，將湧入大批過境遊客，蘇澳鎮首當其衝，恐造成交通大打結！交通部長陳建宇昨日到訪蘇澳，承諾短程內先把易塞車的海山西路拓寬、N字型箕山橋路口拉直；未來，則規劃將國道五號直接銜接台9省道，要讓用路人通往國五或蘇花改完全不需停紅綠燈！
交通部長陳建宇應立法院交通委員會立委陳歐珀之邀，昨日走訪國五蘇澳交流道前的海山西路等地，並與地方人士會談。陳建宇表示，將思考如何將中央與地方交通結合，融入雲端系統運用，「只許成功不許失敗！」期望將此經驗成為典範。
針對蘇花改將通車，中央與地方凝聚共識，將「國道五號匝道延伸至台9省道，與蘇花改連接」列為長程目標，才能有效疏導車流。而在完成長程目標之前，每到假日回堵數公里的海山西路，將其拓寬為首要之務，從原先15米拓寬為25米。
宜蘭縣副縣長吳澤成盼海山西路能納入蘇花改計畫，但交通部態度保留，最後達成決議，宜蘭縣政府將盡速進行都市計畫變更、向內政部營建署爭取經費，預計2017年進行拓寬計畫。蘇澳鎮公所則建議，將海山西路納入省道系統，提升道路養護等級。
蘇澳鎮中山路、蘇港路與聖愛路交叉路口，因受鐵路阻隔，仰賴箕山橋連接，路口呈N字型，交通動線混亂。公路總局指出，工程7月已發包，預計明年底完成把橋寬20米改建為117米，N字型拉直成順暢車道，「並設置專用道，通往國五或蘇花改不需停紅綠燈！」
為配合未來蘇花改通車，蘇澳鎮將成為遊客通往花蓮的重要停留點；為提供民生需求，宜蘭縣政府爭取興建蘇澳休息站，目前高工局規劃在蘇澳國九隊旁設置，初估經費2.4億元，將配合蘇花改通車時程，陸續完成公廁、停車場、主建物與賣場等服務設施。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇澳往花蓮-未來不再卡卡-215007778.html
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